El SUV más barato de Ford se despide del mercado sin un sucesor a la vista, el EcoSport se marcha de los concesionarios

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Also new for 2022, the Fiat Mobi’s 1.0-liter Fire EVO inline-four-cylinder engine now meets the new Proconve L-7 (PL7) emission requirements.

Caveir\u00e3o \u2013 Wikip\u00e9dia, a enciclop\u00e9dia livreAlso new for 2022, the Fiat Mobi’s 1.0-liter Fire EVO inline-four-cylinder engine now meets the new Proconve L-7 (PL7) emission requirements. The update additionally allowed the engine to enhance on its consumption of gasoline for each gasoline and ethanol (a well-liked selection in Brazil) in each metropolis and freeway mileage. That means that the Mobi can run greater than seven hundred kilometers (435 miles) on its forty seven liter (12.four gallon) fuel tank. The draw back of the replace was that the Fire EVO engine did between 1 to 2 horsepower, depending on the fuel chosen. The 1.0-liter now delivers seventy one horsepower (down from seventy three horsepower) on gasoline and seventy four horsepower (down from 75 horsepower) on ethanol. For these clients who use ethanol gasoline, the Mobi will have even sooner begins as a end result of a new gas preheating system, which eliminates the necessity for the auxiliary tank of gasoline within the engine protec

On the sides, there are more muscular wheel arches and additional body safety, whereas all versions ride on 15-inch wheels. At the back, there’s a model new dark therapy for the taillights, as nicely as a brand new Saveiro lettering within the heart of the hatch. On the tech side, as normal, the Extreme mannequin has a touchscreen infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto, four audio system, a parking digital camera, fog lamps, and a tire pressure monitor. Optionally available is a tech package deal that provides an off-road button activating the hill descent management system.
Melhores SUVs Elétricos de 2024: Modelos, Preços carros novos e usados Destaques
All fashions have a 1.6-liter naturally aspirated engine beneath the hood with a peak output of 116 horsepower and 116 pound-feet (16.1 kilogram-force meter) of torque. The Saveiro is Volkswagen’s smallest pickup truck and it has been on sale in South America since its authentic introduction in 1982. Its name derives from a standard Brazilian fishing boat and for the 2024 model year, the mannequin comes with a model new range-topping trim degree. There are different enhancements too, including a revised front end, extra standard equipment, and a extra refined engine. Starting with the outside, the Saveiro is now a touch more mature with a taller hood, a new grille, and a chrome strip that extends through the headlights.

El EcoSport no está mal, pero la calidad deja bastante que querer. Yo miraría un KIA Stonic o un Skoda Kamiq en esa categoría. Hola, quiero comprarme un Ford EcoSport del 2020 o 2021 con el motor de tres tubos. Estoy interesado en comprar un Ford Ecosport de gasolina de 2019 de 125 caballos y hacerle una adaptación a GLP.
Volta do Ecosport? Ford registra inédito SUV compacto
Aquí tienes los misterios del interior del Ford EcoSport. La marca del óvalo lanza al mercado el Ford EcoSport, un nuevo SUV compacto con el que quiere \'dar guerra\' en un segmento muy muy competido. Construido sobre la plataforma global del segmento B de Ford, se une a la creciente gama todoterreno de Ford en Europa, siguiendo las directivas del término \'One Ford\'. Tristemente no podemos decirte en concreto dónde puede ir instalado el tanque de gas. Lo mejor es que te pongas en contacto con un experto. Un instalador homologado y certificado que te guícarros novos e usados en el desarrollo y te afirme cuál es el más destacable lugar para instalar el depósito sin tener que perder litros de capacidad en el maletero. Aprovechando la estrategia One Ford, los de la marca del óvalo azul decidieron traer a Europa el popular modelo que tan bien se encontraba andando en latinoamérica.
Bienvenido, Participante del Plan A/Z

The Saveiro Extreme comes with model-specific 15-inch wheels, a piano black emblem on the B-pillar, stickers on the hood and sides, a matte black strip that connects the taillights on the back, and others.

El Ford EcoSportes entre los modelos más veteranos que con pertenecen a la gama europea de Ford. No obstante, y pese a todo el periplo comercial que ha recorrido, este SUV de segmento B está ya listo para afrontar el nuevo año. La firma del óvalo azul ha configurado de manera esencial la oferta hasta ofrecer un pequeño número de ediciones. Tiene un diseño singular en el que resalta el portón trasero de apertura lateral y un buen equipamiento. En términos de calidad, si bien podemos encontrar mucho plástico en el salpicadero y en toda la consola central, se respira una mejor sensación que en oponentes directos como los SEAT Arona, Volkswagen T-Cross o Fiat 500X.
El nuevo Ford EcoSport ST-Line 2018 llegará para aportar un poco de picante a la gama
El veterano y conocido SUV pequeño de Ford está listo para afrontar el nuevo año con una... Equipara las informaciones, costes, medidas y equipamientos de este Ford EcoSport con los de cualquier otro coche del mercado. Más allá de ello, lo que no se perdió fue la oportunidad de contar con un sistema 4x4 además de una extensa selección de motores diésel y gasolina, sobre todo los muy premiados Ecoboost. Utilizando la estrategia One Ford, los de la marca del óvalo azul decidieron traer a Europa el habitual modelo que tan bien estaba funcionando en américa latina. Ubicado bajo el Kuga, el Ecosport compite contra los B-SUV como son el Opel Mokka, Peugeot 2008 y Seat Arona entre otros muchos. En Motor.es vas a estar informado sobre todas las novedades relacionadas con el Ford EcoSport y del resto de modelos comercializados por Ford. Todos y cada uno de los motores están socios a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción frontal.
1.0 EcoBoost Titanium 125
Igualmente se ha montado en prominente para asegurar que no se ensucie con la marcha. La rueda de recambio, anclada sobre el portón trasero, garantiza que la aptitud de carga del Ford EcoSport no se vea mermada y pueda desafiar a vehículos familiares de tamaño medio. A inicios de 2024, el Ford EcoSport se despedía terminantemente del mercado europeo saliendo de la oferta en lo más mínimo silencio. El ajuste realizado por la marca es un claro síntoma de que la generación de hoy del EcoSport encara la recta final de su vida comercial.
Rivales Ford EcoSport
En lo relacionado al apartado mecánico, Ford deja seleccionar entre 2 motorizaciones, ambas de gasolina, a la hora de configurar el EcoSport. La opción de ingreso está fijada por un motor 1.0 litros EcoBoost de 125 CV y 170 Nm de par máximo. Y un escalón por encima está un motor 1.0 EcoBoost de 140 CV y 180 Nm respectivamente. Las opciones de motores están compuesta únicamente por mecánicas de gasolina de tres cilindros, siendo la mucho más recomendable el 1.0 Ecoboost de 125 CV. Aunque por el momento no hay versiones 4x4 en el catálogo las destrezas fuera del asfalto son mucho más destacadas de lo que se pudiera aguardar gracias a unos buenos ángulos offroad. De todos y cada uno de los motores disponibles, los mucho más recomendable por consumo y agrado de conducción son los diésel, singularmente la opción más fuerte de 125 CV.
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